19 марта 2003
И. Голубцов. Городское сафари
И. Голубцов
АвтоДела №11, 2002
Подстава - весьма распространенное слово в лексиконе русскоязычного населения нашей страны. В зависимости от ситуации оно может принимать разные значения. Но для опытных автомобилистов этот термин имеет вполне определенный смысл. Для них подстава - это умышленно спровоцированная авария, при которой злоумышленник формально считается пострадавшим. Именно о таких на первый взгляд экзотических случаях на наших дорогах и пойдет речь в нашей статье, в которой мы попытаемся описать весьма прибыльный вид криминального бизнеса, процветающий в крупных городах России.
ВЗГЛЯД ЖЕРТВЫ
Типичная схема организации подставной аварии довольно проста. Допустим, вы едете по крайней левой полосе. Вдруг сзади появляется солидная иномарка, скорость которой гораздо выше, и начинает активно мигать фарами. Естественное действие в такой ситуации - уступить дорогу, перестроившись на соседнюю полосу. Но, начав маневр, вы внезапно чувствуете легкий удар по правому заднему крылу или бамперу. После разбора происшествия выясняется, что вы задели машину, двигавшуюся по соседству с навороченной иномаркой. То есть фактически подрезали ее и являетесь виновником аварии.
Люди склонны доверять себе. И вдруг, совершая обычное перестроение, заранее посмотрев в зеркала заднего вида, с холодной головой оценив ситуацию, вы попадаете в аварию, свойственную скорее неуверенному новичку. Надо сказать, что из-за такого странного противоречия даже опытные водители на время могут потерять психологическую устойчивость.
При более детальном осмотре пострадавших машин выясняется любопытная деталь: повреждения на вашем автомобиле в виде небольшой царапины, мягко говоря, не соответствуют солидной вмятине на переднем левом крыле "подрезанной" машины. Но в состоянии стресса на данный факт мало кто обращает внимание. Тем более что "пострадавший" автомобиль - это не "Запорожец" и даже не "десятка", а на вид "заряженная" иномарка, ремонт которой обойдется по крайней мере в $1000. Естественно, что сию круглую цифру вам сообщают тут же на месте, заодно предложив разойтись с "миром" без участия ГИБДД. Для усиления психологического эффекта на жертву в подставной машине обычно находятся один или несколько мужчин крепкого телосложения с весьма красноречивыми лицами. В такой ситуации многие начинают паниковать и соглашаются возместить ущерб. Если требуемой суммы денег у вас нет в принципе, то мошенники часто идут навстречу: уменьшают выкуп до $500 и отпускают жертву.
ВЗГЛЯД ОХОТНИКОВ
Но в реальности оказывается, что мошенники очень умело маскируются под добропорядочных граждан. Вот как выглядит подстава со стороны тех, кто ее устраивает. Подставные машины, как правило, работают в паре. Одна из них - это та самая иномарка, мигающая фарами. Цель ее водителя - вывести жертву из психологического равновесия, заставить потерять необходимую концентрацию и, наконец, согнать впереди идущую машину с занимаемой полосы. После того как дело сделано, иномарка преспокойно уезжает, оставляя разбираться между собой участников аварии.
У второго водителя задача принципиально иная. Его цель - "подловить" преследуемую машину при перестроении. Для этого необходимо обладать филигранной техникой вождения. В ту секунду, когда первый автомобиль начинает сгонять жертву со своей полосы, второй приклеивается к ней сзади справа таким образом, чтобы попасть в мертвую зону зеркал заднего вида, и в момент перестроения резко ускоряется, задевая ее своим левым передним крылом.
Но после аварии дело сделано только наполови ну - нужно еще осуществить психологическую обработку. И это, пожалуй, самый важный этап любой подставы. Вначале мошенники пытаются подавить волю пострадавшего, произнося большое количество фраз вроде: "Ты что, не видишь, куда едешь?" Затем жертве сообщают, что их машина только что куплена в престижном салоне за кучу денег и требуют для возмещения ущерба сумму порядка $1000 (эта цифра может варьироваться как в большую, так и в меньшую сторону). Если пострадавший считает, что она явно завышена, то мошенники тут же наберут номер "своего" сервиса, и некий голос сообщит ему все подробности "ремонта". Естественно, что реальный ремонт производится по низшему разряду - подправляют да подкрашивают. Именно поэтому повреждения на подставном автомобиле всегда столь значительны.
Вполне понятно, что даже обеспеченные водители возят с собой столь солидные суммы разве что в день зарплаты. Поэтому преступники стараются узнать у пострадавшего телефон или даже место жительства, чтобы была возможность продолжить давление в случае отказа выплатить компенсацию.
А что же произойдет, если пострадавший, вместо того чтобы отдать деньги, будет просто ждать появления сотрудников ГИБДД или более того - сообщит, что его машина застрахована? В этом случае мошенники, попререкавшись еще некоторое время, скорее всего, сядут в свое авто и направятся на поиски следующей жертвы, не забыв сказать на прощание пару ласковых. Общение с представителями страховых компаний им абсолютно противопоказано.
СЦЕНАРИИ
Мошенники - люди с богатой фантазией. Поэтому видов подстав насчитывается немало. Некоторые из них требуют наличия одного подставного автомобиля, некоторые - двух. Случай, который был рассмотрен выше, наиболее распространен. Но существует его модификация. Допустим, вы также едете по крайней левой полосе и вдруг упираетесь в медленно ползущую машину, которая уступать дорогу не собирается. Естественно, этот автомобиль подставной. В этот момент справа от вас пристраивается его напарник, которого вы опять же не видите, так как он находится в мертвой зоне зеркал заднего вида. Столкновение происходит из-за того, что вы пытаетесь обойти медленную машину справа и задеваете внезапно ускорившийся автомобиль напарника.
Но для того чтобы устроить подставу при перестроении, совсем не обязательно сгонять потенциальный объект вымогательства со своей полосы. Можно спокойно ехать сзади по соседней правой полосе, дожидаясь того момента, пока водителю впереди идущей машины не понадобится перестроиться. В это время подставной автомобиль резко ускоряется - и происходит авария. Подобный сценарий развития событий реализовать не так просто, поскольку мошеннику приходится долго висеть на хвосте в плотном городском потоке, оставаясь при этом незамеченным.
Законопослушных автолюбителей подстава может подстерегать на выезде с круговых перекрестков. Этот сценарий не очень распространен в силу того, что перекрестков с круговым движением не так много. Тем не менее, если вы все же находитесь на одном из них и выезжаете на прямую дорогу со второй полосы, то внимательнее присмотритесь к той машине, что едет позади вас по первой полосе. Мошенники очень любят занимать подобную позицию.
Есть и очень хитрые способы спровоцировать аварию. Один из них такой. Подставная машина паркуется рядом с правым поворотом таким образом, чтобы повернуть в него можно только со второй полосы, как бы нарушая правила. Как только автомобиль-жертва начинает входить в поворот, подставная машина резко трогается с места и ударяется об его правое заднее крыло. Формально в такой аварии виноват водитель, совершавший поворот со второй полосы. Подобный сценарий может применяться мошенниками при въезде на автозаправочные станции.
По способу исполнения следующий тип подставы абсолютно идентичен только что описанному. Только в данном случае жертвой становится автомобиль, ищущий место для парковки. Подставная машина останавливается на краю дороги, оставляя достаточно места впереди себя. Как только один из автомобилей пытается припарковаться перед мошенниками, они резко трогаются и опять ударяются своим левым передним крылом о заднее правое крыло паркующейся машины.
Но существуют и более жесткие типы подстав, при которых повреждения автомобилей могут быть посерьезнее вмятины на крыле. Один из самых распространенных случаев следующий. Вы стоите на светофоре перед выездом, к примеру, на шоссе. Перед вами находится автомобиль. Горит красный свет. При этом поведение водителя говорит о том, что опыт его вождения совсем невелик: трогается медленно, слишком рано включает поворотник и т.д. После того как загорается зеленая стрелка, вы вместе с впереди идущим автомобилем начинаете движение, смотрите налево, контролируя ситуацию, - и вдруг врезаетесь в него. Оказывается, водитель первой машины "заметил" неожиданно возникшее препятствие. Конечно, никакого препятствия не было, но как это доказать без свидетелей? А в результате виновным являетесь именно вы как ехавший сзади.
Ну и, наконец, последний, наиболее серьезный с точки зрения возможных повреждений вид подставы. Он заключается в том, что автомобиль мошенников резко перестраивается на полосу движения преследуемой машины непосредственно пред ней, после чего резко тормозит. Даже при наличии хорошей реакции и богатого опыта вождения избежать столкновения будет крайне тяжело, а если дорога будет мокрой или покрыта снегом, то практически невозможно. Если же при этом еще и зазеваться, то повреждения могут оказаться весьма существенными из-за большой разницы в скорости.
ТИПИЧНАЯ ЖЕРТВА
Криминальный бизнес, как и любой другой вид деятельности, требует осмысленного подхода. Естественно, что таранить первую попавшуюся машину никто не будет, так как мошенникам необходимы прежде всего деньги, а не сама авария.
В первую очередь водитель преследуемого автомобиля должен быть кредитоспособен. Но при этом важно, чтобы уровень его финансового благосостояния оказался на среднем уровне. Иначе мошенникам самим придется откупаться. Таким образом, вырисовывается типичная машина-жертва: это либо новый отечественный автомобиль, либо подержанная иномарка.
Свидетели аварии вымогателям не нужны. Поэтому машины с пассажирами подвергаются подставам крайне редко. По той же самой причине редко попадают в подставные аварии водители машин с сильной тонировкой стекол - мало ли кто сидит в салоне?
Для успеха подставы желательно, чтобы водитель преследуемой машины был психологически неустойчив. Под эту категорию попадают новички, вычислить которых можно без особого труда. Дорожные мошенники также очень любят подставлять машины с женщинами за рулем, так как последние гораздо сильнее, чем мужчины, подвержены стрессам. Лихачи, мечущиеся из полосы в полосу, также являются ценным объектом для преступников. Связано это с тем, что они сами очень часто нарушают правила дорожного движения, и доказать им свою невиновность в аварии психологически будет сложнее.
ТИПИЧНЫЙ ОХОТНИК
Современный городской поток буквально пестрит разными марками автомобилей. И даже среди такого разнообразия определить подставную машину вполне возможно. Каждая из них обладает рядом признаков, совпадение которых однозначно указывает на принадлежность ее водителя к криминальному бизнесу.
Чаще всего подставными являются автомобили престижных немецких марок - Mercedes, BMW, Audi. При этом модель машины выбирается не первой свежести, но с таким расчетом, чтобы она производила впечатление своей дороговизной. Для пущей солидности на кромке капота подобных автомобилей можно обнаружить фальшивые логотипы известных тюнинговых компаний. Тем не менее, реальная стоимость подставных авто находится в районе 10000 - 20000 долларов, не выше.
Из характерных внешних признаков автомобилей дорожных мошенников можно выделить наглухо тонированные стекла и частичное или полное отсутствие номерных знаков. Тонировка необходима как для пущего устрашения, так и для маскировки.
Но самый характерный признак любой подставной машины - это помятое или плохо отрихтованное переднее левое крыло - рабочий инструмент мошенников.
Так что если позади себя вы заметили автомобиль со всеми перечисленными признаками, двигающийся за вами как приклеенный, да и еще с таким же напарником, то будьте уверены - вас взяли на мушку.
КАК СОСКОЧИТЬ С МУШКИ?
Но даже если вы в первый раз сели за руль и сразу же попали в такую ситуацию, не стоит паниковать. Ведь паника - это именно то, чего от вас ждут мошенники. Все действия необходимо совершать с холодной головой и максимальной выдержкой. Если вы опытный водитель, то излишняя вера в свои силы вряд ли поможет, а скорее, даже помешает, притупив реакцию.
Если вы чувствуете, что вас начинают сгонять со своей полосы, не поддавайтесь естественному желанию уступить дорогу. Перед перестроением (если вы все-таки на него решились) обязательно поверните голову вправо и убедитесь, что в мертвой зоне никого нет. В противном случае просто не изменяйте своего курса. В конце концов по правилам дорожного движения вы не обязаны уступать дорогу обычным автомобилям.
Знание обстановки вокруг автомобиля - залог безопасной езды. К сожалению, многие автолюбители смотрят преимущественно вперед и откровенно пренебрегают зеркалами заднего вида, прибегая к их помощи только при совершении маневра. Поэтому чаще оценивайте ситуацию, складывающуюся позади вас. Выработав подобный навык, вы не только сможете эффективно защищаться от подстав, но и ездить более безопасно.
Поскольку большинство подставных аварий совершается при перестроении преследуемого автомобиля с левой полосы на правую, то несложно догадаться об одном простом правиле: при свободной правой полосе не занимайте левую. Тем более не стоит этого делать при плотном движении, когда средний ряд часто оказывается быстрее крайних.
ПОСЛЕ АВАРИИ...
Но допустим, что мастерство и опыт мошенников пересилили ваше хладнокровие и выдержку, и все-таки произошла авария. Как правильно себя вести в сложившейся ситуации? Ведь от этого во многом зависит исход инцидента. В который раз мы уже вынуждены повториться: главное - это холодная голова, отсутствие панических и истерических настроений, ну и, конечно, знание механизмов подставных аварий.
Поведение пострадавшего также может заметно повлиять на исход инцидента. Ваша задача - действовать максимально дипломатично, чтобы хоть отчасти подавить агрессию мошенников. Ни в коем случае не показывайте своим видом, что вы поняли, с кем имеете дело. Скрывайте свое волнение. Видите себя так, как будто попали в обычный дорожный инцидент.
Первое, что вам предложат вымогатели перед тем как поговорить по существу, это отъехать на обочину, чтобы "не мешать" движению. Цель данного действия ясна - скрыть следы преступления. А заодно и избавиться от посторонних свидетелей: ведь прохожие наверняка решат, что пострадавшие решили договориться о возмещении ущерба без участия в деле сотрудников ГИБДД. Но как бы мошенники не настаивали, не поддавайтесь на их уловки. Стойте на своем до конца. Действуйте только согласно правилам дорожного движения.
Для оценки нанесенного ущерба вам наверняка предложат съездить в автосервис. Отвечайте отказом на подобные предложения и ждите сотрудников ГИБДД. Более того, если у вас есть мобильный телефон или неподалеку вы заметили телефон-автомат, вызовите их сами, не забыв сообщить об этом вымогателям. При подобном развитии событий ваши оппоненты, возможно, уедут восвояси.
После аварии очень важно найти свидетелей. Конечно, осуществить это, к примеру, на улицах Москвы будет нелегко: все спешат, да и связываться с непонятными личностями вряд ли кто захочет. Тем не менее, попытайтесь сделать это.
Но больше всего мошенники не любят застрахованные автомобили. Ведь в этом случае компенсация выплачивается страховыми компаниями, сотрудники которых дотошно проверят все детали аварии и, безусловно, признают виновными именно вымогателей. Кроме того, подобное развитие событий грозит им уголовным делом, так как в страховых компаниях есть списки тех, кто занимается криминальным дорожным бизнесом. Поэтому сразу после аварии сообщите вымогателям, что ваш автомобиль застрахован. Даже если это не так, то все равно скажите, ведь проверить на месте данный факт невозможно.
Преступники могут неоднократно пытаться выведать у вас контактный телефон или адрес проживания. Ни в коем случае не сообщайте эти данные, что будет залогом вашей дальнейшей безопасности.
Если же дело дошло до общения с сотрудниками ГИБДД, то не стоит думать, что вы выкрутились из неприятной ситуации. Ведь еще очень важно правильно составить протокол аварии. Внимательно осмотрите повреждения обоих автомобилей, обратите внимание ни их соответствие друг другу. Ведь если до вас мошенники уже совершили пару подстав, то характер повреждений будет сильно отличаться. Все это необходимо сделать для того, чтобы на группе разбора было, за что зацепиться. Ведь доказать виновность мошенников очень тяжело, так как формально они не являются виновниками аварии.
НА БОГА НАДЕЙСЯ...
...а сам не плошай - гласит русская поговорка, которая как нельзя лучше подходит для описания тех мер, которые необходимо предпринять каждому разумному автовладельцу для предотвращения подставных аварий.
В первую очередь установите в салоне машины панорамные зеркала заднего вида. Это особенно важно для начинающих водителей. Тем самым вы избавитесь от мертвых зон или по крайней мере заметно уменьшите их размеры.
Если у вас есть автомобиль, то, значит, вы можете позволить иметь при себе и мобильный телефон. Обязательно приобретите его, если еще этого не сделали. С его помощью можно не только вызвать сотрудников ГИБДД, но и психологически воздействовать на мошенников. А в момент совершения ими откровенно противоправных действий он может оказаться просто незаменимым.
Наконец, самый верный способ защититься от последствий подставных аварий - это застраховать свой автомобиль. Тогда вам уже не придется переживать стрессы, искать необходимые суммы денег. Все заботы об урегулировании дорожных инцидентов возьмет на себя страховая компания.
Кстати, если вы приклеите на заднее стекло логотип одной из них, то вероятность попасть в подставную аварию для вас резко уменьшится.
НАПОСЛЕДОК
В заключение хочется отметить, что, к сожалению, до искоренения рассмотренного нами вида криминального бизнеса еще очень далеко. И надеяться на государство в этом отношении вряд ли имеет смысл. Лучше действовать самостоятельно, стараясь превентивными мерами предотвращать подставные аварии и правильно действовать после их совершения.
Источник: Потребитель
