08 октября 2003
М. Ставницер. Автосигнализации с двусторонней связью. Без автозапуска.
АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ. БЕЗ АВТОЗАПУСКА
М. Ставницер
12 Вольт № 4(47), 2003
Сигнализациями с двусторонней связью будем называть автосигнализации, имеющие в комплекте пейджер-брелок, как правило с жидкокристаллическим дисплеем, схематично отображающим состояние автомобиля. Основное назначение пейджера-брелока во-первых, включение и выключение режима охраны, во-вторых, информирование водителя о срабатывании сигнализации с указанием его причины.
Вот уже несколько лет популярность охранных систем с двусторонней связью растет. Распространение свое сигнализации с двусторонней связью получили благодаря удобству в эксплуатации, широкому спектру сервисных функций, и все это при доступной цене. Установить сигнализацию + пейджер в настоящее время получается дороже, а пользоваться одним брелоком, сочетающим в себе и пейджер и передатчик, удобнее.
Пионером в данном классе охранных систем стала сигнализация Tomahawk TW-5000. Она живет на рынке уже 2,5 года, некоторое время была единственной в своем роде, и до сих пор не потеряла своего положения, хотя и уступает современным аналогам. Остальные немногочисленные системы с двусторонней связью той эпохи были, казалось, разработаны на века, но в настоящее время от жизни отстали. У них был и дистанционный запуск двигателя, и сопровождающий его спектр сервисных функций. Но и цена была настолько высокой, что широкого распространения данные системы не получали. Уход от автозапуска при сохранении двусторонней связи и существенном снижении цены оказался удачным маркетинговым ходом, хотя на первый взгляд это было неочевидно, и даже выглядело парадоксально.
Нашествие систем с двусторонней связью без автозапуска произошло стремительно, сразу несколько фирм практически одновременно представили свою версию такой системы. Причем пейджер-брелок у многих из них выглядел совершенно идентично, что навевало на мысли о "разливе из одной бочки". В Москве рост популярности данных охранных систем подстегнули местные законотворцы, сами того не подозревая. Хитрые менеджеры допоборудования убеждали клиентов, что двусторонняя связь - это именно то, что будет требоваться с законодательной точки зрения, когда запрещающий вой сирен и тем самым охраняющий покой граждан закон будет принят. Закон не приняли, но популярности двусторонней связи это уже не могло повредить.
Сейчас наступил момент, когда суета в этом сегменте рынка миновала, наступила солидность и степенность. В новых моделях появилось разнообразие форм, по крайней мере пейджеры-брелоки уже не выглядят совершенно одинаково. Неизвестно, сколько продлится затишье, но в какой-то момент кому-то придет в голову новая идея, и гонка производителей возродится в очередной раз уже в новом направлении. А пока новый забег не наступил, спокойно рассмотрим кое-что из результатов прошедшего. Ввиду широкого ассортимента, представленного сегодня на рынке, все модели систем с двусторонней связью в рамках одного обзора охватить не представляется возможным, остается, в сущности, рассмотреть их поколения. Таким образом, данный обзор представляет не равные по возможностям охранные системы, а демонстрирует динамику их развития в определенных направлениях.
В секторе охранных систем с двусторонней связью без автозапуска можно условно проследить два поколения. В данный обзор сигнализация Tomahawk TW-5000 включена в качестве эталона системы первого поколения для сравнения с современными моделями второго поколения. Надо иметь ввиду, что существует Tomahawk TW-7000, более современный и навернутый, представляющий собой второе поколение, но у нас это поколение будет представлено другой системой, StarLine Twage A6 с оригинальным новым принципом управления. Систему Mongoose Duplex трудно причислить к какому-то поколению, она демонстрирует собой особое направление развития. А четвертая - Sher-Khan Magicar III представляет максимальное продвижение в этом направлении. Но, обо всем по порядку.
Tomahawk TW-5000
Особенности пейджера-брелока
Питание от одной 1,5 вольтовой батарейки типа ААА, ресурс которой обеспечивает бесперебойную работу сроком от 2-х недель. На дисплее есть индикация разряда батареи, предупреждающая о необходимости ее замены.
Если нажатие на кнопку брелока не подтверждается бипом, значит, брелок находится вне зоны действия передатчика. После выполнения переданной с брелока команды, центральный блок посылает обратный сигнал о выполнении, которое отображается на дисплее в виде картинок-иконок. Есть возможность запросить и получить информацию о состоянии системы, правда по сравнению с системами второго поколения, объем этой информации довольно скуден: включена ли охрана и все ли закрыто.
Можно выбрать мелодию сигнала пейджера или переключить на виброзвонок. Есть подсветка дисплея.
Охранные и противоугонные свойства системы
Три тревожных входа, один на капот/багажник, и два для дверей разной полярности, двузонный датчик удара в комплекте, и вход для дополнительного датчика.
Блокировка двигателя внешняя, активная (нормально-замкнутые контакты реле). Функция "обход неисправной зоны" демонстрирует наличие неисправного датчика характерными миганиями световой сигнализации, затем охрана будет включена без задействования неисправной цепи. Защита от ложных срабатываний исключает из охраны датчик, постоянно активный в течение 3-х минут.
Антихайджек есть специальный и простой, активируется соответственно нажатием на кнопку брелока, либо от потайного выключателя.
Из "околоохранных" возможностей можно отметить автолок, антирассеянность (авовозврат), тихую постановку. Ииммобилайзер и автопостановка на охрану отсутствуют. Режим Valet есть, PIN-кода нет.
Удобство пользования и совместимость
В распоряжении пользователя один дополнительный канал, используемый, как правило, для открывания багажника. Присутствуют как паника, так и поиск автомобиля.
Учет задержки салонного освещения при постановке на охрану программируемый. С помощью нажатия дополнительной кнопки на антенне-передатчике можно послать из салона автомобиля сигнал вызова на пейджер-брелок.
Mongoose Duplex
Особенности пейджера-брелока
Радиус действия в городских условиях передатчика стандартного брелока 30 м, передатчика пейджера-брелока - 400 м. Батарейки ААА для пейджера-брелока хватает в среднем на 6 месяцев. Звуковой сигнал и виброзвонок могут работать одновременно.
Пейджер-брелок оригинальный, без ЖК-дисплея, его заменяют пять светодиодов. Использование светодиодов для индикации причин срабатывания выглядит не очень современно, но по большому счету, это дело вкуса. Привлекательность данной системы заключена уж точно не в оригинальности пейджера-брелока, а в возможности работы с противоразбойной карточкой.
Охранные и противоугонные свойства системы
Антихайджек пассивный 2-х видов, инициируется при включении зажигания или при открывании двери при включенном зажигании. Виды антихайджека включаются раздельно при программировании. Словом, все подготовлено для работы с противоразбойной карточкой. Такая возможность появляется при включении в состав системы дополнительного модуля, производимого под тем же брендом.
Традиционная для Мангустов встроенная блокировка и выход состояния, который может использоваться как дополнительная внешняя блокировка активного типа. Интересную возможность представляет программный режим включения блокировки с имитацией неисправности.
Два входа двухуровневых датчиков, шок-сенсор в комплекте. Входов концевиков три, один из них положительной полярности.
Пассивный иммобилайзер с программным выбором кнопки отключения, автоматическая постановка, антирассеянность, есть PIN-код. В целом, все как у "взрослой" системы, а уж с карточкой-то она приподнимается еще выше.
Удобство пользования и совместимость
Доп. канал может быть выбран для открывания багажника, реализации функции комфорт при постановке на охрану, либо реализации "антихайджека" в режиме "свободные руки" с помощью дополнительного модуля. Автозапирание дверей может производиться сразу после включения зажигания или с пятисекундной задержкой.
Присутствуют паника и поиск автомобиля. Охрана с работающим двигателем работает оригинально: ее можно активировать только в течение первых 10 с после закрывания двери, во избежание случайной постановки.
StarLine Twage A6
Особенности пейджера-брелока
Максимальный радиус действия 600 м, дополнительный брелок одностороннего действия имеет стандартную дальность 15 м. Максимальный радиус действия пейджера 1200 м. Питание - батарейка типа ААА 1,5 В, хватает ее в среднем от 6 до 9 месяцев. Контроль состояния батарейки индицируется на дисплее. Энергосберегающий режим брелока снижает до минимума энергопотребление при выключенной охране.
Пейджер-брелок имеет большой дисплей, занимающий всю фронтальную сторону, а кнопки управления вынесены на боковую поверхность, что несколько непривычно, но вполне целесообразно. Разнообразных иконок, отображающих состояние системы, стало гораздо больше. Индикация состояния автомобиля значительно расширена, вплоть до температуры в салоне. Особенность пользования дисплеем - наличие курсора и 12-ти командных иконок-окон, каждая из которых определяет отдельную команду. Нужная команда выбирается с помощью перемещения курсора с одного окна на другое. Поскольку окна команд с пиктограммами постоянно находятся на экране, водителю не надо запоминать, какие команды он может передать и что для этого надо сделать, что обязательно было бы в случае со стандартной системой. Достаточно одного взгляда на пиктограмму с краткой надписью. Все возможности по управлению системой постоянно на виду и предельно ясны!
Оповещение звуковыми или вибросигналами традиционно для пейджеров-брелоков, а вот наличие часов, будильника и таймера являются неоспоримыми признаками второго поколения.
Охранные и противоугонные свойства системы
Причины срабатывания сигнализации отображаются на дисплее пейджера-брелока, а двухуровневый датчик удара в комплекте - это вещи разумеющиеся сами собой. Тревожных входов четыре, капот и багажник разделены. Автоматическая постановка, антирассеянность и иммобилайзер - полный набор в распоряжении пользователя. Обход неисправной зоны с индикацией неисправности. Контроль исправности концевиков, при включенном зажигании открывание двери подтвердит светодиод - для продвинутого пользователя такая возможность может оказаться полезной, хотя в общем-то, возможность просто забавная.
Две цепи блокировки, встроенная и внешняя, будут защищать от угона с большей эффективностью, чем одна. Тем более, что активный или пассивный тип обеих блокировок программируется.
Режимов антиограбления (антихайджека), представлены две разновидности, активируемые как с брелока, так и с кнопки. Для снятия с охраны без брелока применяется персональный код. Привлекательно то, что охранные свойства могут быть усилены путем применения дополнительного модуля беспроводной блокировки этого же брэнда.
Удобство пользования и совместимость
Помимо дистанционного открывания багажника предусмотрены еще два дополнительных канала с программируемым временем воздействия, они позволяют подключить самый широкий спектр дополнительных устройств. В различных ситуациях можно применить как панику, так и поиск автомобиля, использовать сигналы подтверждения постановки на охрану разной громкости и бесшумную охрану. При необходимости учета задержки салонного освещения проблем также не возникнет. Есть охрана с работающим двигателем.
Автолок может работать по-разному, двери после включения зажигания могут запереться через 10 или 30 секунд. Предусмотрены двухшаговое отпирание замков дверей и двухимпульсное управление.
Кнопка вызова из автомобиля совмещена с передающим модулем (антенной пейджера, там же находится и термометр).
Sher-Khan Magicar III
Особенности пейджера-брелока
Пейджер-брелок имеет оригинальный дизайн, и четыре боковых кнопки управления. Максимальный радиус действия - 1500 метров, ресурса батарейки типа ААА хватает в среднем на 6 месяцев.
В этой системе пейджер-брелок, который у данного производителя называется "брелок-коммуникатор", получил в дополнение функцию метки. Это позволяет управлять постановкой/снятием в режиме свободных рук. Безусловно, это само по себе очень интересное решение. Пока система не получила очень широкого распространения. Если же идея будет подхвачена другими производителями, доработана, и цена станет доступной широким слоям потребителей, то можно будет говорить о третьем поколении систем с двусторонней связью без автозапуска. А пока этого не произошло, можно с уверенностью причислить систему к новому второму поколению, и далее, чтобы не повторяться рассматриваем только отличительные особенности системы.
Охранные и противоугонные свойства системы
Режим "свободные руки" активируется и деактивируется нажатием на кнопку брелока. На дисплее активированный режим отображается с помощью соответствующей пиктограммы. При активированном режиме постановка на охрану произойдет при удалении брелока-коммуникатора на расстояние 5 - 15 метров от автомобиля. Производитель рекомендует использовать режим "свободные руки" по мере необходимости, мотивируя это тем, что при постоянном его включении происходит быстрый разряд источника питания брелока-коммуникатора.
Видимо, по этой же причине, активируемый с брелока антихайджек, получивший у данного производителя название Jackstop, работает пока стандартным образом, без учета метки.
Удобство пользования и совместимость
Кроме выхода отпирания багажника, в системе есть еще два дополнительных канала. Они программируются на короткое, импульсное, или длительное, постоянное, воздействие. Сигнал длительного воздействия отключается с брелока.
Вызов владельца автомобиля производится постукиванием вблизи специального датчика вызова. Пейджер извещает владельца автомобиля о вызове специальными сигналами, причем если владелец сразу не отреагировал, пейджер переходит в режим напоминания.
У всех систем очень много общего. Помимо решения основных задач охранных сигнализаций, все рассмотренные системы обладают энергонезависимой памятью состояния, функциями паники и поиска автомобиля, дистанционного управление ЦЗ при включенном зажигании. Все учитывают задержку салонного освещения и обходят неисправные зоны. Правда, разные производители трактуют понятие "обход неисправной зоны" по-разному. Так, у "Мангуста" этим понятием названо отключение цепи датчика, вызвавшего тревогу десять раз. Логичнее было бы назвать это защитой от ложных срабатываний. Вопрос терминологии в отрасли до сих пор так и не убавил своей остроты.
Оценка рейтинга по оригинальности решений и удобств пользования у каждой системы дело сугубо индивидуальное и читатель может сделать это самостоятельно согласно своим приоритетам.. Cистема Duplex из-за непривлекательности светодиодной индикации, по нашему мнению, не может претендовать на высокий потребительский рейтинг, даже с учетом применения дополнительного модуля с противоугонной карточкой.
Несмотря на то, что с момента появления системы StarLine Twage A6 еще не прошло и года, примененный в ней новый принцип управления в сочетании с разносторонними функциями оценен уже пользователями по достоинству. Систему Magicar III несомненно отличает усовершенствованный пейджер-брелок, обьединенный с электронный меткой, но платой за это является некоторая бедность в наборе стандартных функций. В сущности, функциональная бедность скрыта от постороннего непрофессионального глаза, а возможности пейджера-брелока напротив, должны быть привлекательными для потребителя.
Можно выразить сожаление о том, что дальности пейджеров – один из принципиально важных показателей приводятся разными производителями как бы в разных системах координат, кто-то приводит максимальную, кто-то оперирует дальностью в городских условиях. Реально сравнивать их, руководствуясь описаниями систем, не представляется возможным. Можно лишь заметить, что неуклонно идет процесс увеличения радиуса действия пейджеров-брелоков, а посему дальность у систем второго поколения наверняка выше, чем у первого.
Источник: 12 Вольт
