29 ноября 2012
Незаменимые помощники в борьбе с огнем
Рынок пожарной техники в России ежегодно пополняется новыми образцами автомобилей. По традиции наиболее интересные разработки будут представлены на Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2013», который пройдет 21-24 мая 2013 года на ВВЦ в Москве.
Свои последние образцы в области пожарной техники в рамках тематического раздела «Пожарная безопасность» представит Завод пожарной техники «Пожавто». Для молодого динамично развивающегося предприятия это первый опыт участия в специализирвованной выставке.
«По количеству представленных экспонентов, уровню организации и масштабности Салон является одним из лучших международных выставочных форумов. Именно поэтому наш выбор Салона в качестве дебютной экспозиционной площадки не случаен», — отмечает специалист по маркетингу ПТП «Урал/ЗПТ «Пожавто» Анастасия Борок.
Первый пожарный автомобиль производства завода «Пожавто» был выпущен в 2006 году. На сегодняшний день компанией освоено производство более 60 моделей пожарных автомобилей, которые успешно эксплуатируются в различных регионах России и за рубежом.
Основная специализация завода — проектирование, производство и реализация пожарных автоцистерн и пожарно-спасательной спецтехники самого разного назначения. ООО «Пожавто» выпускает пожарную технику на шасси как отечественных, так и зарубежных марок. Заказчику предоставляется возможность выбора среди таких известных производителей шасси, как КамАЗ, Урал, ГАЗ, Iveco-AMT, Volvo, MAN, Scania и других.
«Производство пожарной техники осуществляется по авторской запатентованной технологии модульного конструктора „UNIMOD“, — пояснил специалист завода. —Это позволяет быстро и легко получить машину требуемой конфигурации, облегчает ремонт и эксплуатацию техники».
В нынешнем году модельный ряд завода пожарной техники «Пожавто» пополнился двумя новыми автомобилями: Рукавным автомобилем АР-2 и Пожарной насосной станцией ПНС-100. Оба автомобиля смонтированы на полноприводных шасси Урал 5557 (6?6).
Для компании это значимое событие, так как и АР-2 и ПНС-100 — новые для предприятия изделия. При изготовлении новых пожарных машин были учтены все требования заказчика, и применены последние разработки в сфере пожарного машиностроения.
Автомобили будут работать в тандеме. Технике предстоит бороться с крупными лесными пожарами там, где из-за отдалённости водоёмов, борьба с огнём при помощи одних только пожарных автоцистерн, может быть затруднена. Основная функция рукавного автомобиля: транспортировка пожарных рукавов и механизированная прокладка магистральных рукавных линий на большие расстояния. Пожарная насосная станция будет использоваться вместе с рукавным автомобилем для подачи воды из открытых водоемов по магистральным рукавным линиям, обеспечивая водой пожарные автоцистерны, автонасосы, лафетные стволы и другую технику, используемую для тушения крупных пожаров.
Новая пожарная машина рассчитана на доставку к месту пожара 2000 метров напорных рукавов диаметром 150 мм и 77 мм. Пожарная насосная станция ПНС-100 укомплектована дизельной насосной установкой НЦПН-100/100 и всем необходимым комплектом ПТВ. Особенностью конструкции пожарной насосной станции является наличие отдельного отсека ПТВ, выполненного по запатентованной технологии модульного конструктора «UNIMOD». Наличие отдельного отсека позволяет не только перевозить крупногабаритные инструменты и предметы ПТВ, но и даёт возможность обеспечить сохранность дорогостоящего пожарно-технического вооружения.
Специалистами завода пожарной техники «Пожавто» также изготовлен первый в истории предприятия пожарный автопеноподъёмник АКП-28 на шасси КамАЗ 43118 с колёсной формулой 6?6. Пеноподъёмник АКП-28 незаменим при тушении пожаров в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами: с его помощью происходит подача воды и воздушно-механической пены различной кратности.
Новинка завода также существенно повышает эффективность работы пожарных бригад в городской среде. Пеноподъёмник позволяет бороться с огнем путём подачи воздушно-механической пены на высоту до 28 метров, что особенно актуально в условиях многоэтажного строительства.
Данный пожарный автомобиль может использоваться для охлаждения различных технологических установок, а также для создания защитных экранов в районах аварий, катастроф, стихийных бедствий. Принцип работы пеноподъёмника АКП-28 заключается в подъеме стрелы на необходимую высоту и подаче воздушно-механической пены через пеногенераторы ГПС, а также воды — через управляемый лафетный ствол.
Специалисты завода позаботились и о комфорте пожарных, работающих, в частности, в северных районах страны. Закончена работа над первой пожарной автоцистерной со средним расположением насоса на полноприводном шасси высокой проходимости Урал-5557 (6?6).
Пожарный насос НЦПН-40 установлен в кабине, между передними и задними сиденьями. Расположение насоса в кабине автомобиля позволяет организовать работу водителя-оператора таким образом, что ему даже не придётся вставать со своего рабочего места вот время тушения возгорания.
Данное усовершенствование, во-первых, делает управление насосом более комфортным, так как отсутствует необходимость выходить из кабины, что особенно актуально для северных районов, с суровыми зимами. А во-вторых, позволяет оператору оперативно начать тушение пожара, не расходуя драгоценное время на перемещение к заднему отсеку.
В середине ноября представители завода пожарной техники «Пожавто» провели переговоры с представителями иранских деловых кругов о перспективах взаимовыгодного сотрудничества в области поставок пожарной техники.
Подробнее
