В сутки Московский метрополитен перевозит более 9 млн. человек. Не все станции метро оборудованы автоматической системой пожаротушения. Это подвергает значительное количество пассажиров опасности. Практически все станции нуждаются в модернизации систем пожарной безопасности. Об этом сообщил первый заместитель начальника столичного Главного управления МЧС России по государственной противопожарной службе Алексей Гаврилов.
Проверка систем безопасности будет осуществляться по распоряжению руководства московского метрополитена с целью выявления возможности несанкционированного проникновения на объекты.
Стоимость контракта составляет более 3 миллиардов рублей. Проект предусматривает проведение строительно-монтажных, а также пуско-наладочных работ согласно первому этапу по разработке данной системы для столичного метрополитена.
Таким способом были усилены меры по обеспечению безопасности населения на данных объектах. Эта информация была предоставлена Игорем Божковым, начальником УВД по столичному метрополитену.
Уже с 2015 года планируется полноценно запустить в работу досмотровые зоны в столичном метро. Для решения этой задачи госбюджет потратит порядка 7 миллиардов рублей. При этом большее количество средств будет инвестироваться в приобретение необходимого оборудования. Как стало известно, планируемая к установке система обеспечения безопасности будет очень напоминать систему, которой оборудованы аэропорты.
В рамках программы по развитию транспортной безопасности в сентябре 2014 года был запущен проект по внедрению интеллектуальной системы распознавания лиц VOCORD FaceControl в метрополитене города Алматы. На станции метро «Жибек жолы» были установлены видеокамеры VOCORD NetCam4, которые в автоматическом режиме выделяют, регистрируют и сохраняют в базу данных лица пассажиров, входящих и выходящих из метро.
В начале следующего года в городе Нижний Новгород начнется возведение станции метро под названием «Стрелка». Как сообщил Юрий Гаранин, директор муниципального учреждения «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижний Новгород», при ее строительстве будет предусмотрена антитеррористическая защита, укрепленные блоки, автономное электро- и водоснабжение, а также система вентиляции.
Специалисты «АМТ-ГРУП» продемонстрировали новые колонны для оперативного вызова пассажиров и информационные терминалы для столичного метрополитена, которые будут подготовлены специально для форума «Открытые инновации-2014». Карта окрестностей, навигация в метро, оперативное извещение пассажиров, маршруты проезда на вокзалы и в аэропорты и остальные информационные сервисы новых терминалов создавались с целью повышения уровня обслуживания граждан, перемещающихся посредством столичного метрополитена.
Московский метрополитен будет оснащен при помощи видеокамер, которые будут находиться в его вестибюлях. Уже в следующем месяце начнется проведение конкурса на поиск фирмы, которая будет работать с этим проектом. Стоимость его оценивается примерно в 4 миллиарда рублей. Длительность строительно-монтажных работ при этом должна будет составить как минимум 9 месяцев.
Конкурс на создание трехмерной модели системы безопасности был объявлен руководством метрополитена. Сумма проекта установлена в размере около 6 миллионов рублей. Данный проект будет представлен в виде виртуальных станций, которые планируется подвергнуть атакам таких же виртуальных преступников. Это необходимо для того, что создать более эффективную систему защиты против террористических актов. Использование технологии моделирования позволит оценить работу сотрудников охраны и оснащенность метрополитена необходимым оборудованием для выявления преступников.
