Итак, делюсь мыслями по поводу Технических Заданий (ТЗ), представленных в государственных тендерах по системам видеофиксации. Невооружённым глазом видно, что тексты таких ТЗ практически полностью коррелируют с техническими характеристиками продуктов, представленных на соответствующих сайтах некоторых производителей!
21 февраля с.г. на центральном телевидении прошла передача о катастрофах и ава-риях последнего времени на тяжёлых гражданских самолётах. При этом среди причин этих происшествий красной чертой выделяется человеческий фактор, к которому отно-сятся ошибки пилотов, диспетчеров и аэродромных служб.
Противодействие угрозам террористических актов с применением взрывчатых веществ (ВВ) является в настоящее время приоритетной задачей для мирового сообщества. Осуществление этого противодействия невозможно без оснащения соответствующих спецслужб техническими средствами для эффективного дистанционного обнаружения скрытых в различных объектах ВВ.
BusVideo — интегрированная система видеонаблюдения в общественном транспорте, разработанная компанией «БайтЭрг». На сегодняшний день успешно применяется в автобусах ГУП «Мосгортранс» производства ООО «ЛиАЗ».
Многие жители России и других стран знакомы с таким явлением как искрение в электропроводке, приводящим к нагреву вилки, оплавлению штепсельных разъёмов, выключателей и других элементов электромонтажной схемы. Многие также слышали искрящие и шипящие звуки, исходящие от распределительных коробок или скрытой проводки, ощущали запах горелой электропроводки и оплавленной изоляции, являлись свидетелями задымления пассажирского транспорта и некоторые из них были участниками выхода из катастрофической ситуации, переросшей из-за задымления в пожар и (или) взрыв.
9
К сожалению, современная действительность такова, что нам приходится все больше внимания уделять средствам безопасности, постоянно модернизируя и совершенствуя их. Постоянные угрозы террористических актов направленных на уничтожение как можно большего количества мирного населения не позволяют нам расслабиться и заставляют нас разрабатывать новые технологии и искать новые решения. Особенно актуально это для всех видов транспорта, начиная от пассажирского, с большим скоплением людей, и заканчивая средствами транспортировки ценных грузов, инкассаторских машин.
А теперь поговорим непосредственно о видеофиксации. В каком режиме она работать должна – в ручном иль в автоматическом? Ох, и не простой сей вопрос! От его решения будет зависеть всё, что творится и будет твориться на наших дорогах. Однако прежде сделаем некое ликбезное отступление на тему иммунной системы человека. Да уж, скажут некоторые – зарулил!
Сегодня я хочу рассказать о том, как лучше вести себя после ДТП и как можно получить УТС (утеря товарной стоимости), не потратив на это много времени.
1
Производство и распространение в России гражданских бронеавтомобилей стало относительно новой тенденцией как в отечественной промышленности, так и на российском рынке.
Сколько же тогда стоит сама сигнализация? Быть может, уже ничего не стоит, равно как и ваша машина: дорогой брелок служит не для охраны собственности, а как раз наоборот – для ее изъятия. В хитросплетения морально-технических проблем углубился отдел спецпроектов журнала «За рулем».
10
